Голова ФРТУ Орест Климпуш: Сьогодні вітчизняні автоперевізники та автостанції залишились без чіткої підтримки держави

Всеукраїнське об’єднання організацій роботодавців транспорту «Федерація роботодавців транспорту України»   звернулась до Міністра інфраструктури України щодо необхідності прийняття оперативних рішень задля збереження робочих місць та покращення ситуації ринку пасажирських перевезень в умовах кризи викликаної COVID-19.

Голова Федерації роботодавців транспорту України Орест Климпуш нагадав, що українські автоперевізники на виконання рішення Уряду з 18 березня 2020 року зупинили регулярні та нерегулярні перевезення пасажирів автомобільним транспортом у приміському, міжміському, внутрішньообласному та міжобласному сполученні.

В зверненні ФРТУ відзначається, що анонсовані Урядом заходити про підтримку малого та середнього бізнесу та запровадження допомоги по частковому безробіттю, не охопили сферу діяльності пасажирських автомобільних підприємств. Так, за трактуванням норм територіальними службами зайнятості, під надання допомоги підпадають виключно підприємства – виробники, а не ті що, як транспорт, надають послуги.

Як наслідок у транспортних пасажирських компаніях утворилися значні борги, заборгованість з виплати заробітної плати та податків, непогашення кредитів, що у своїй сукупності наближає українські підприємства до банкрутства, а працівників транспортної галузі до повного безгрошів’я.

Також наразі продовжується застосування однакового підходу до оподаткування як до тих компаній, які продовжують працювати так і до тих, діяльність яких зупинена у примусовому порядку, що ставить в нерівні умови провадження господарської діяльності та призводить до дискримінації підприємств, які займаються перевезеннями пасажирів.

Голова Федерації роботодавців транспорту України Орест Климпуш   підкреслив, що перевезення в цей час здійснюються «нелегальними перевізниками» як на приміських так на внутрішньообласних маршрутах на автомобілях пасажиромісткістю до 9 осіб.   Про безпеку, сплату податків, дотриманнявстановлених превентивних заходів задля запобігання зараження пасажирів коронавірусною інфекцією при такій організації перевезень не може й бути мови.

Також в Федерації роботодавців транспорту України викликає занепокоєння політика Міністерства в частині підтримки залучення різних сервісів для перевезення медиків, а не національних перевізників, які сплачують податки та наповнюють бюджет України, а не інших країн.

На сьогодні гостро постало питання підготовки та внесення до Верховної Ради України законопроекту щодо імплементації Регламенту ЄС 1370/2007, який би усунув основні чинники, що створюють нерівні умови роботи для перевізників, які здійснюють регулярні пасажирські перевезення, та тих хто маскує свою діяльність під них.

Для покращення ситуації ринку пасажирських перевезень в умовах кризи та збереження робочих місць, Всеукраїнське об’єднання організацій роботодавців транспорту «Федерація роботодавців транспорту України» пропонує Міністерству інфраструктури України ініціювати питання щодо:

 Надання транспортним компаніям державної кредитно-фінансової підтримки.

 Звільнення транспортних компанії, діяльність яких була зупинена на період проведення заходів запобіганню поширенню коронавірусної інфекції, від нарахування, обчислення та сплати податків, у тому числі із ЄСВ та ПДВ.

 Вивчення можливості відновлення перевезення пасажирів автомобільним транспортом на приміському, міжміському, внутрішньообласному з дотриманням санітарних вимог сформованих в умовах карантину, що особливо актуально в зв’язку з необхідністю надання можливості населенню виконання весняно-польових робіт на присадибних ділянках.

 Надання права перевізникам самостійно визначати доцільність здійснення перевезень по тому чи іншому рейсу у          міжобласному сполученні з дотриманням санітарних вимог сформованих в умовах карантину.

 Об’єднання зусиль МІУ, Укртрансбезпеки, Нацполіції у посиленні контролю за суб’єктами господарювання, що здійснюють перевезення поза межами правового поля.

Федерація роботодавців транспорту України пропонує Мінінфраструктури у найкоротші терміни розробити та впровадити комплекс заходів з підтримки національних перевізників. Ми переконані, що запропоновані заходи сприятимуть підтримці ринку пасажирських перевезень та запобігатимуть зростанню безробіття на транспорті.