16 березня 2026 року Федерація роботодавців транспорту України звернулася до Прем’єр-міністра України, а також до профільних міністерств і Державної регуляторної служби із закликом утриматися від чергового підвищення вантажних залізничних тарифів у 2026 році. У зверненні ФРТУ наголошує: в умовах війни, скорочення вантажної бази, втрати частини інфраструктури та високого навантаження на бізнес додаткове тарифне зростання створює прямі ризики для економіки, експорту та конкурентоспроможності українських підприємств.
У Федерації підкреслюють, що фінансова стабільність АТ «Укрзалізниця» має забезпечуватися не за рахунок посилення тиску на вантажовідправників, а через системні реформи, підвищення ефективності управління, оптимізацію інфраструктури та впровадження прозорої моделі фінансування пасажирських перевезень. За оцінкою, основною проблемою є не низький рівень вантажних тарифів, а хронічне крос-субсидування збиткового пасажирського сегмента коштом прибутків від вантажних перевезень.
ФРТУ звертає увагу, що у 2021–2022 роках тарифи на перевезення окремих видів вантажів уже були суттєво підвищені, однак це не супроводжувалося необхідними структурними змінами. Водночас нове підвищення тарифів може призвести до подальшого скорочення обсягів перевезень, посилення переходу бізнесу на автологістику, втрати валютної виручки, зменшення податкових надходжень і додаткового навантаження на дорожню інфраструктуру.
У зверненні Федерація пропонує низку конкретних кроків. Зокрема, йдеться про запровадження мораторію на підвищення вантажних залізничних тарифів до завершення воєнного стану, повне бюджетне фінансування пасажирських перевезень у внутрішньому сполученні, залучення державного та міжнародного фінансування на відновлення пошкодженої інфраструктури, створення умов для відновлення діяльності промислових підприємств, а також реалізацію програми оптимізації інфраструктури та відновлення продуктивності праці в АТ «Укрзалізниця».
