Новини – Автомобільний транспорт – Федерація роботодавців транспорту України https://frtukr.org Федерація роботодавців транспорту України Mon, 08 Jun 2026 19:33:24 +0000 uk hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.8 https://frtukr.org/wp-content/uploads/2020/03/logo_uk-1.png Новини – Автомобільний транспорт – Федерація роботодавців транспорту України https://frtukr.org 32 32 ФРТУ та галузеві об’єднання ініціюють створення міжвідомчих робочих груп для боротьби з нелегальними міжнародними перевезеннями https://frtukr.org/frtu-ta-galuzevi-obyednannya-inicziyuyut-stvorennya-mizhvidomchyh-robochyh-grup-dlya-borotby-z-nelegalnymy-mizhnarodnymy-perevezennyamy/ Tue, 09 Jun 2026 16:30:40 +0000 https://frtukr.org/?p=2873 ФРТУ та галузеві об’єднання ініціюють створення міжвідомчих робочих груп для боротьби з нелегальними міжнародними перевезеннями Федерація роботодавців транспорту України спільно з провідними галузевими об’єднаннями та профільними громадськими організаціями звернулася до Прем’єр-міністра України Юлії Свириденко з ...

Читати даліФРТУ та галузеві об’єднання ініціюють створення міжвідомчих робочих груп для боротьби з нелегальними міжнародними перевезеннями

Запис ФРТУ та галузеві об’єднання ініціюють створення міжвідомчих робочих груп для боротьби з нелегальними міжнародними перевезеннями спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

]]>

ФРТУ та галузеві об’єднання ініціюють створення міжвідомчих робочих груп для боротьби з нелегальними міжнародними перевезеннями

Федерація роботодавців транспорту України спільно з провідними галузевими об’єднаннями та профільними громадськими організаціями звернулася до Прем’єр-міністра України Юлії Свириденко з ініціативою щодо створення постійно діючих міжвідомчих робочих груп для протидії системному тіньовому ринку міжнародних пасажирських перевезень.

У зверненні наголошується, що нелегальні міжнародні перевезення, зокрема у сегменті так званих перевезень «8+1», набули системного характеру та становлять серйозну загрозу для держави, легального бізнесу та безпеки пасажирів.

За оцінками галузевих організацій, на ринку функціонує понад 1 000 нелегальних перевізників та понад 5 000 транспортних засобів, які здійснюють комерційні міжнародні перевезення поза межами державного регулювання. Орієнтовний обсяг тіньового сегмента може сягати понад 23 млрд грн на рік.

Організації звертають увагу, що такі перевізники працюють без належного ліцензування, ухиляються від сплати податків, використовують неоформлену працю водіїв та отримують неправомірні конкурентні переваги порівняно з легальними перевізниками, які виконують усі вимоги законодавства.

Окрім значних бюджетних втрат, нелегальні перевезення створюють ризики для безпеки пасажирів, оскільки відсутні належні гарантії щодо технічного стану транспортних засобів, дотримання режиму праці та відпочинку водіїв, страхового покриття та відповідальності перевізника.

У зв’язку з цим ФРТУ та інші профільні організації запропонували створити постійно діючі міжвідомчі робочі групи за участю представників Укртрансбезпеки, Державної податкової служби, Держпраці, Національної поліції, Бюро економічної безпеки та народних депутатів України.

Основною метою таких груп має стати координація дій державних органів, проведення спільних контрольних заходів, обмін інформацією та підготовка системних рішень щодо детінізації ринку міжнародних пасажирських перевезень.

До звернення додано аналітичні матеріали та перелік перевізників, транспортних засобів і цифрових каналів організації перевезень, які, на думку авторів звернення, підтверджують системний характер функціонування тіньового сегмента ринку.

Федерація роботодавців транспорту України підтвердила готовність брати активну участь у роботі міжвідомчих груп та надавати експертну підтримку для розроблення ефективних механізмів боротьби з нелегальними перевезеннями.

Запис ФРТУ та галузеві об’єднання ініціюють створення міжвідомчих робочих груп для боротьби з нелегальними міжнародними перевезеннями спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

]]> ФРТУ надала зауваження до проєкту Ліцензійних умов у сфері автомобільних перевезень https://frtukr.org/frtu-nadala-zauvazhennya-do-proyektu-liczenzijnyh-umov-u-sferi-avtomobilnyh-perevezen/ Tue, 07 Apr 2026 10:20:44 +0000 https://frtukr.org/?p=2860 ФРТУ надала зауваження до проєкту Ліцензійних умов у сфері автомобільних перевезень Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) надала консолідовану позицію та зауваження до проєкту Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, ...

Читати даліФРТУ надала зауваження до проєкту Ліцензійних умов у сфері автомобільних перевезень

Запис ФРТУ надала зауваження до проєкту Ліцензійних умов у сфері автомобільних перевезень спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

]]>

  • ФРТУ надала зауваження до проєкту Ліцензійних умов у сфері автомобільних перевезень

    Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) надала консолідовану позицію та зауваження до проєкту Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з перевезення пасажирів та вантажів автомобільним транспортом, розробленого Мінрозвитку .

    Проєкт розроблено на виконання Закону України від 27.03.2025 №4337-IX щодо вдосконалення регулювання ринку автомобільних перевезень. Водночас, за результатами детального аналізу, Федерація наголошує, що окремі положення документа потребують суттєвого доопрацювання з урахуванням реального стану галузі, особливо в умовах воєнного стану.

    Ключові зауваження та ризики

    ФРТУ звертає увагу, що запропоновані норми можуть призвести до:

    • надмірного фінансового навантаження на бізнес, зокрема через фактичне запровадження обов’язкового щорічного аудиту;
    • ускладнення доступу до професії, зокрема через невиправдано жорсткі вимоги до ділової репутації;
    • дублювання функцій державних реєстрів, що суперечить принципам цифровізації;
    • ризику зупинки системи підготовки кадрів через відсутність перехідного регулювання;
    • надмірної деталізації вимог до матеріально-технічної бази, що не відповідає сучасним підходам ЄС;
    • запровадження норм, які не застосовуються в країнах Європейського Союзу.

    Позиція та пропозиції ФРТУ

    Федерація запропонувала низку практичних рішень для збалансування регулювання:

    • виключити вимогу щодо обов’язкового щорічного аудиту, замінивши її даними податкової звітності;
    • забезпечити використання державних електронних реєстрів замість подання дублюючих документів;
    • уточнити критерії ділової репутації, виключивши ризики необґрунтованого обмеження доступу до професії;
    • закріпити дію чинного Наказу №551 до моменту ухвалення відповідного рішення Кабінету Міністрів України, щоб не допустити зупинки навчального процесу;
    • скоротити перелік вимог до матеріально-технічної бази та кадрових документів;
    • переглянути окремі положення, що не відповідають практиці ЄС (зокрема щодо повернення транспортних засобів та окремих адміністративних процедур);
    • збільшити строки подання оновлених даних до органу ліцензування до економічно обґрунтованого рівня.

    ФРТУ окремо відзначає конструктивну позицію Державної регуляторної служби України.

    Під час круглого столу 31.03.2026, організованого ДРС на прохання профільних громадських організацій, було досягнуто попередніх домовленостей щодо врахування частини пропозицій перевізників.

    Також було підтримано ініціативу щодо постатейного обговорення проєкту Ліцензійних умов із залученням представників бізнесу для узгодження всіх зауважень та пропозицій.

    Федерація роботодавців транспорту України наголошує, що в умовах війни та кадрового дефіциту будь-які регуляторні зміни мають бути зваженими, економічно обґрунтованими та спрямованими на підтримку галузі, а не створення додаткових бар’єрів.

    ФРТУ закликає до подальшого відкритого діалогу та доопрацювання проєкту із врахуванням позиції бізнесу.

    • Запис ФРТУ надала зауваження до проєкту Ліцензійних умов у сфері автомобільних перевезень спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         До уваги членських організацій Федерації роботодавців транспорту України. Повідомлення про оприлюднення Проект Закону про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт” щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу https://frtukr.org/do-uvagy-chlenskyh-organizaczij-federacziyi-robotodavcziv-transportu-ukrayiny-povidomlennya-pro-oprylyudnennya-proekt-zakonu-pro-vnesennya-zmin-do-zakonu-ukrayiny-pro-avtomobilnyj-transport-shhod/ Wed, 17 Dec 2025 13:29:33 +0000 https://frtukr.org/?p=2854 У Верховній Раді України 08.12. 2025 зареєстровано законопроєкт про внесення змін до ЗУ “Про автомобільний транспорт” щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу (№14280). За інформацією ...

    Читати даліДо уваги членських організацій Федерації роботодавців транспорту України. Повідомлення про оприлюднення Проект Закону про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт” щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу

    Запис До уваги членських організацій Федерації роботодавців транспорту України. Повідомлення про оприлюднення Проект Закону про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт” щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>

    У Верховній Раді України 08.12. 2025 зареєстровано законопроєкт про внесення змін до ЗУ “Про автомобільний транспорт” щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу (№14280).

    За інформацією розробника Законопроєкт значно змінює законодавчу архітектуру Закону України «Про автомобільний транспорт» (далі – Закон) і вводить нові розділи та статті, що повністю відображають зміст регламентів та директив ЄС.
    Перш за все, проєкт значно розширює та уточнює Статтю 1 Закону, що містить визначення термінів. На основі європейських норм в українське законодавство вводиться низка нових понять, які до цього часу були або відсутні,
    або відображені лише в підзаконних актах. До них належать: «час керування», «інша робота», «період відпочинку», «перерва», «робочий час мобільного працівника», «картка водія», «картка контролю», «картка підприємства», «картка майстерні», «цифровий тахограф», «розумний тахограф» тощо. Це формує єдину термінологічну базу, яка є необхідною для належного правозастосування.
    Законопроєкт також містить положення щодо режимів праці та відпочинку водіїв. У ньому нормативно закріплені положення щодо максимальної 3 тривалості щоденного та щотижневого керування, мінімальної тривалості перерв та відпочинку, обов’язками перевізника щодо організації праці водіїв, а також забороною проводити регулярний щотижневий відпочинок у кабіні. Усі ці положення повністю відповідають сучасним нормам держав-членів ЄС.
    Також, у законопроєкті визначені норми щодо встановлення, використання та обслуговування тахографів, а також порядок зчитування й зберігання даних.
    Законопроєкт запроваджує обов’язок оснащення контрольованих категорій транспортних засобів цифровими або розумними тахографами. Вводяться чіткі строки та вимоги для калібрування та активації пристроїв, механізми зчитування даних, порядок їх зберігання та надання центральному органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті.
    Крім того, законопроєкт встановлює мінімальну інтенсивність перевірок, що має становити не менше 3% від загальної кількості робочих днів водіїв. Він також передбачає право центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті на проведення перевірок на дорозі, у приміщеннях перевізника, а також можливість дистанційного зчитування даних розумних тахографів для попереднього відбору транспортних засобів.
    Особливо важливим елементом законопроєкту є посилення та систематизація відповідальності за порушення. Законодавство доповнюється нормами про штрафи за порушення режимів праці та відпочинку, невиконання
    обов’язку щодо зчитування і зберігання даних тахографа, використання пристроїв обходу, а також за керування без картки водія.

    Просимо розглянути та надати свої зауваження та пропозиції щодо зазначеного документу до 12.01.2026 р. на електронну адресу Федерації роботодавців транспорту України: office@frtukr.org Контактна особа: Головний юрисконсульт Фуртас Світлана,  e-mail: furtas79@gmail.com

      З текстом можна ознайомитись  за посиланням:    https://itd.rada.gov.ua/billinfo/Bills/Card/59143

    Запис До уваги членських організацій Федерації роботодавців транспорту України. Повідомлення про оприлюднення Проект Закону про внесення змін до Закону України “Про автомобільний транспорт” щодо гармонізації вимог до режимів праці та відпочинку водіїв і використання тахографів зі стандартами Європейського Союзу спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         Обговорення проєкту Наказу Мінрозвитку «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказу Міністерства транспорту та зв’язку України від 07 травня 2010 року № 278» https://frtukr.org/obgovorennya-proyektu-nakazu-minrozvytku-pro-vnesennya-zmin-do-poryadku-organizacziyi-perevezen-pasazhyriv-i-bagazhu-avtomobilnym-transportom-ta-vyznannya-takym-shho-vtratyv-chynnist-nakazu-min/ Tue, 29 Jul 2025 09:26:12 +0000 https://frtukr.org/?p=2821 На сайті Державної регуляторної служби України у розділі «Аналіз проектів регуляторних актів» розміщено  проєкт Наказу Мінрозвитку «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказу ...

    Читати даліОбговорення проєкту Наказу Мінрозвитку «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказу Міністерства транспорту та зв’язку України від 07 травня 2010 року № 278»

    Запис Обговорення проєкту Наказу Мінрозвитку «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказу Міністерства транспорту та зв’язку України від 07 травня 2010 року № 278» спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     На сайті Державної регуляторної служби України у розділі «Аналіз проектів регуляторних актів» розміщено  проєкт Наказу Мінрозвитку «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказу Міністерства транспорту та зв’язку України від 07 травня 2010 року № 278»

    Проєкт наказу Міністерства розвитку громад та територій України «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказ Міністерства транспорту та зв’язку України від 07 травня 2010 року № 278» (далі – проєкт акта) розроблено з метою цифровізації процесів, пов’язаних з:

    організацією перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом на автобусних маршрутах загального користування (крім міжнародних), зокрема відкриття, закриття, внесення змін до функціонуючого міжобласного/міжміського/приміського маршруту, а також організації регулярних спеціальних перевезень;

    формуванням та затвердженням паспортів автобусних маршрутів регулярних і регулярних спеціальних перевезень в електронній формі

     

    Просимо розглянути та надати свої зауваження та пропозиції щодо зазначеного документу до 07.08.2025 р. на електронну адресу Федерації роботодавців транспорту України: office@frtukr.org Контактна особа: Головний юрисконсульт Фуртас Світлана, (067) 2795573, e-mail: furtas79@gmail.com

     

    З текстом можна ознайомитись за посиланням : https://drs.gov.ua/wp-content/uploads/2025/07/5293.pdf

     

     

     

    Запис Обговорення проєкту Наказу Мінрозвитку «Про внесення змін до Порядку організації перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та визнання таким, що втратив чинність наказу Міністерства транспорту та зв’язку України від 07 травня 2010 року № 278» спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         Законопроєкт №5651-2: крок до адресної та справедливої системи пільг https://frtukr.org/zakonoproyekt-%e2%84%965651-2-krok-do-adresnoyi-ta-spravedlyvoyi-systemy-pilg/ Thu, 19 Jun 2025 14:54:36 +0000 https://frtukr.org/?p=2813 18 червня 2025 року Верховна Рада України прийняла за основу проєкт Закону №5651-2 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо пільг на оплату проїзду та деяких інших пільг». Законопроєкт спрямований на впорядкування механізмів ...

    Читати даліЗаконопроєкт №5651-2: крок до адресної та справедливої системи пільг

    Запис Законопроєкт №5651-2: крок до адресної та справедливої системи пільг спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     18 червня 2025 року Верховна Рада України прийняла за основу проєкт Закону №5651-2 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо пільг на оплату проїзду та деяких інших пільг».

    Законопроєкт спрямований на впорядкування механізмів надання пільг окремим категоріям громадян, зокрема через:

    • визначення чітких порядку та розміру надання пільг;
    • запровадження безкоштовного електронного квитка для пільговиків.

    Федерація роботодавців транспорту України, громадська організація «Український транспортний союз» та їхні членські організації підтримують ініціативу щодо адресності надання пільг та сподіваються на якнайшвидше ухвалення закону в цілому.

    Ми вже понад 10 років наполегливо порушуємо питання врегулювання перевезень пільгових категорій громадян. Нинішній механізм не покриває витрати перевізників і фактично перекладає фінансовий тягар із держави на транспортні підприємства.

    Федерація неодноразово зверталася до Уряду та Верховної Ради з проханням вирішити питання компенсації за пільгові перевезення, а з 2017 року активно виступає за монетизацію пільг.

    Усвідомлюючи соціальну важливість теми, ФРТУ неодноразово закликала Уряд взяти під особистий контроль впровадження механізму монетизації пільг у пасажирському автомобільному транспорті загального користування з урахуванням європейських підходів. Зокрема, Федерація звертала увагу на необхідність термінової імплементації Регламенту ЄС №1370/2007 Європейського Парламенту та Ради про громадські послуги з перевезення пасажирів залізницею і автомобільним транспортом.

    Зазначені проблеми актуальні не лише для автомобільного, але й для залізничного та авіаційного транспорту.

    Прийняття цього законопроєкту стане важливим кроком до підвищення добробуту пільгових категорій населення та сприятиме справедливому і прозорому доступу до соціальних гарантій.

     

    Запис Законопроєкт №5651-2: крок до адресної та справедливої системи пільг спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         Реформа внутрішніх перевезень – новий рівень для бізнесу та пасажирів! https://frtukr.org/reforma-vnutrishnih-perevezen-novyj-riven-dlya-biznesu-ta-pasazhyriv/ Tue, 10 Jun 2025 10:11:59 +0000 https://frtukr.org/?p=2808 Реформа внутрішніх перевезень – новий рівень для бізнесу та пасажирів! 🚍 Днями ФРТУ мало можливість долучитися до обговорення змін у сфері пасажирських перевезень, які зроблять систему прозорішою, ефективнішою та зручнішою. Основні новації: 🔹 Цифрові конкурси ...

    Читати даліРеформа внутрішніх перевезень – новий рівень для бізнесу та пасажирів!

    Запис Реформа внутрішніх перевезень – новий рівень для бізнесу та пасажирів! спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     Реформа внутрішніх перевезень – новий рівень для бізнесу та пасажирів! 🚍
    Днями ФРТУ мало можливість долучитися до обговорення змін у сфері пасажирських перевезень, які зроблять систему прозорішою, ефективнішою та зручнішою.
    Основні новації:
    🔹 Цифрові конкурси (подача документів онлайн, прозорість відбору);
    🔹 Швидке відкриття маршрутів (рішення ухвалюватимуться за три дні);
    🔹 Електронні дозволи (дозволи на міжобласні маршрути формуватимуться автоматично);
    🔹 Єдиний реєстр перевізників і маршрутів (всі ліцензовані перевізники та маршрути, разом з дозволами, договорами та паспортами маршрутів будуть доступні у єдиному реєстрі);
    🔹 Оновлена система пільг (електронний квиток і чесна монетизація компенсацій).
    💬 «На жаль, у сфері внутрішніх перевезень фактично десятиліттями лишаються невирішеними низка питань. Саме тому необхідними є системні зміни, які дадуть можливість забезпечити найкращі послуги з перевезення в кожен населений пункт», – зазначив Сергій Деркач.
    Детальна презентація реформи:
    📌 https://mindev.gov.ua/storage/app/sites/1/uploaded-files/vnutrisni-perevezennia-6-cervnia.pdf

    Запис Реформа внутрішніх перевезень – новий рівень для бізнесу та пасажирів! спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         28 квітня відбулося засідання підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету з питань транспорту та інфраструктури. https://frtukr.org/28-kvitnya-vidbulosya-zasidannya-pidkomitetu-z-pytan-avtomobilnogo-transportu-miskogo-elektrychnogo-transportu-ta-metropoliteniv-komitetu-z-pytan-transportu-ta-infrastruktury/ Tue, 29 Apr 2025 08:13:58 +0000 https://frtukr.org/?p=2799 28 квітня відбулося засідання підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету з питань транспорту та інфраструктури. Відповідно порядку денного народні депутати України розглянули, обговорили та ухвалили рішення щодо наступних законопроектів: ✅про ...

    Читати далі28 квітня відбулося засідання підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету з питань транспорту та інфраструктури.

    Запис 28 квітня відбулося засідання підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету з питань транспорту та інфраструктури. спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     28 квітня відбулося засідання підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету з питань транспорту та інфраструктури.
    Відповідно порядку денного народні депутати України розглянули, обговорили та ухвалили рішення щодо наступних законопроектів:
    ✅про внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» щодо імплементації законодавства, реєстр. № 8082 від 29.09.2022 р., Кабінет Міністрів України (щодо перегляду рішення Комітету з питань транспорту та інфраструктури від 28.11.2022 року, Протокол засідання № 58, у зв’язку зі зверненням Міністра внутрішніх справ України І. Клименка листом від 03.10.2024 року до Комітету з питань транспорту та інфраструктури стосовно підготовлених Міністерством внутрішніх справ України пропозицій до проекту Закону, на протокольне доручення Віце-прем’єр-міністра з питань європейської та євроатлантичної інтеграції України О. Стефанішиної за результатами наради 22.08.2024 року) – визначатися на засіданні Комітету з питань транспорту та інфраструктури;
    ✅про внесення змін до деяких законодавчих актів України у галузі автомобільного транспорту щодо нівелювання наявних правових колізій та приведення законодавства у відповідність до сучасних реалій, (№ 7541) – визначатися на засіданні Комітету з питань транспорту та інфраструктури;
    ✅про внесення змін до Закону України «Про автомобільний транспорт» щодо впорядкування діяльності автостанцій (№12228) – рекомендувати Комітету з питань транспорту та інфраструктури ухвалити рішення про повернення законопроекту суб’єкту права законодавчої ініціативи на доопрацювання.
    Участь у засіданні взяли: Сергій Деркач – заступник Міністра розвитку громад та територій; Богдан Драп’ятий – заступник Міністра внутрішніх справ прав; Микита Лагунін – Голова Державної служби України з безпеки на транспорті; Олександр Малиш – начальник Головного сервісного центру МВС, представники Міністерства розвитку громад та територій, МВС, Мінфіну та Мінекономіки.

    Запис 28 квітня відбулося засідання підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів Комітету з питань транспорту та інфраструктури. спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         🚍Діяльність автостанцій: відбулась зустріч з власниками автостанцій https://frtukr.org/%f0%9f%9a%8ddiyalnist-avtostanczij-vidbulas-zustrich-z-vlasnykamy-avtostanczij/ Thu, 17 Apr 2025 14:12:19 +0000 https://frtukr.org/?p=2795 🚍Діяльність автостанцій: відбулась зустріч з власниками автостанцій Заступник Міністра розвитку громад та територій Serhiy Derkach зустрівся з власниками автостанцій для обговорення результатів запровадження нового регулювання діяльності автовокзалів та напрацювання спільних рішень у цій сфері. До ...

    Читати далі🚍Діяльність автостанцій: відбулась зустріч з власниками автостанцій

    Запис 🚍Діяльність автостанцій: відбулась зустріч з власниками автостанцій спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     🚍Діяльність автостанцій: відбулась зустріч з власниками автостанцій

    Заступник Міністра розвитку громад та територій Serhiy Derkach зустрівся з власниками автостанцій для обговорення результатів запровадження нового регулювання діяльності автовокзалів та напрацювання спільних рішень у цій сфері.

    До заходу приєдналось понад 50 представників найбільших автостанцій з різних областей. Укртрансбезпеку представляв заступник Голови Валерій Кулик – Куличенко.

    💬 “Нещодавно ми запровадили Перелік автостанцій – це цифровий інструмент, що дозволяє зібрати інформацію про всі легальні автостанції в країні. Перелік використовується під час відкриття маршрутів, внесення змін до них, перш за все, коли йдеться про міжнародні та міжобласні маршрути, адже вони обов’язково мають починатись та завершуватись саме на автовокзалах. Сьогодні у Переліку вже 419 автостанцій, з них послуг надають 369.

    Разом з тим, не менш важливим є не просто оцифрувати всі автостанції, а щоб вони надавали якісні послуги, забезпечуючи інклюзію та безбар’єрність. У нас є приклади автостанцій, що успішно трансформуються, і я вдячний бізнесу за це, але ключове завдання, щоб всі автостанції в країні мали комфортні умови як для пасажирів, так і перевізників”, – заявив Сергій Деркач.

    ☝️Впровадження Переліку вкрай важливий крок у реформі пасажирських перевезень, адже держава та бізнес не мали коректної інформації про те, які автовокзали діють, а які закрились. Такий облік не вівся з 2020 року, тож організація перевезень часто відбувалась без необхідних для цього даних.

    Під час зустрічі представники автостанцій порушили питання функціонування так званих “автостанцій”, що існують лише на папері. Часто такі автостанції використовуються в маршрутах виключно для формального виконання вимог законодавства, але фізично не існують або існують у неналежному вигляді.

    ❌У разі якщо такі автостанції наявні в Переліку, то функціонал https://services.dsbt.gov.ua/bus-stations дозволяє залишити скаргу. Скаргу буде розглядати Укртрансбезпека. У разі виявлення порушень фіктивну автостанцію позначають як таку що не надає послуги або виключать з Переліку.

    ℹ️Окрім цього, важливим питанням зустрічі стала відсутність механізмів перевірки автостанцій щодо умов роботи та якості послуг, які вони надають. Наразі не існує відповідного законодавчого регулювання.

    Саме тому Мінрозвитку з Укртрансбезпекою започатковує робочу групу у складі власників автостанцій, перевізників, представників Держпродспоживслужби та Уповноваженого з прав людини, аби розробити відповідний нормативно-правовий акт.

    Ключове – створити механізм надання якісних автостанційних послуг для пасажирів та перевізників та зберегти комфортні умови для ринку аби мережа автостанцій в Україні розвивалась і надалі.

    Укртрансбезпека Держпродспоживслужба Громадська спілка МАПА

    https://www.facebook.com/share/p/18s5kQq9Yn/

    Запис 🚍Діяльність автостанцій: відбулась зустріч з власниками автостанцій спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         📣📣📣До уваги пасажирських перевізників, які використовують журнали Interbus! https://frtukr.org/%f0%9f%93%a3%f0%9f%93%a3%f0%9f%93%a3do-uvagy-pasazhyrskyh-pereviznykiv-yaki-vykorystovuyut-zhurnaly-interbus/ Mon, 14 Apr 2025 14:05:33 +0000 https://frtukr.org/?p=2791 📣📣📣До уваги пасажирських перевізників, які використовують журнали Interbus! 👮‍♂️👮Укртрансбезпека нагадує, що журнали Interbus, які були видані не через модуль «Перевезення – Interbus», будуть діяти до 7 квітня 2025 року. ⚠️Звертаємо увагу! Укртрансбезпека планує провести заходи ...

    Читати далі📣📣📣До уваги пасажирських перевізників, які використовують журнали Interbus!

    Запис 📣📣📣До уваги пасажирських перевізників, які використовують журнали Interbus! спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     📣📣📣До уваги пасажирських перевізників, які використовують журнали Interbus!

    👮‍♂️👮Укртрансбезпека нагадує, що журнали Interbus, які були видані не через модуль «Перевезення – Interbus», будуть діяти до 7 квітня 2025 року.

    ⚠️Звертаємо увагу!
    Укртрансбезпека планує провести заходи контролю щодо дотримання вимог Угоди INTERBUS водіями та перевізниками, у тому числі і нерезидентами.

    ❗️ Просимо врахувати дану інформацію при плануванні своєї господарської діяльності.

    ℹ️ Довідково
    4 грудня 2024 року набув чинності наказ Міністерства розвитку громад та територій № 966 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1662-24#Text, згідно якого замовляти журнали Interbus можливо через електронний кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки.

    📱У разі виникнення додаткових питань — звертайтеся на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки за номером телефону 044 350 43 04.

    Офіційний вебпортал парламенту України (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z1662-24)
    Про затвердження Порядку організації регулярних, нерегулярних та маятникових (човникових) перевезень пасажирів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні
    Наказ; Мінінфраструктури, розв.громад від 05.09.2024 № 966

    Запис 📣📣📣До уваги пасажирських перевізників, які використовують журнали Interbus! спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>         Шановні міжнародні перевізники пасажирів❗️ https://frtukr.org/shanovni-mizhnarodni-pereviznyky-pasazhyriv%e2%9d%97%ef%b8%8f/ Sun, 13 Apr 2025 14:00:34 +0000 https://frtukr.org/?p=2787 Шановні міжнародні перевізники пасажирів❗️ 💡 Федерація роботодавців транспорту України запрошує Вас приєднатися до зустрічі, організованої Міністерством розвитку громад та територій України. На зустрічі обговорюватимуться ключові питання реформи міжнародних автобусних перевезень: 🔹 онлайн-кабінет міжнародних маршрутів; 🔹єЧергу ...

    Читати даліШановні міжнародні перевізники пасажирів❗️

    Запис Шановні міжнародні перевізники пасажирів❗️ спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>     Шановні міжнародні перевізники пасажирів❗️
    💡 Федерація роботодавців транспорту України запрошує Вас приєднатися до зустрічі, організованої Міністерством розвитку громад та територій України. На зустрічі обговорюватимуться ключові питання реформи міжнародних автобусних перевезень:
    🔹 онлайн-кабінет міжнародних маршрутів;
    🔹єЧергу для автобусів;
    🔹 цифровізацію журналів Interbus та інші важливі теми.

    🗓 Дата: 25 березня
    🕒 Час: 13:00
    📍 Формат: офлайн та онлайн – вибір за вами!

    Реєстрація обов’язкова:
    📎https://forms.gle/spo7H4td6YwsVoGu5

    Ця подія стане важливим кроком у реформуванні міжнародних пасажирських перевезень! Приєднуйтеся! 🚍

    Запис Шановні міжнародні перевізники пасажирів❗️ спершу з'явиться на Федерація роботодавців транспорту України.

    ]]>