IMG 5326035a06bcd523d7e23e9a0b54e199 VУ Федерації роботодавців транспорту України відбулося засідання Комітету ФРТУ по роботі з роботодавцями в сфері авіаційного транспорту під головуванням Поліщука В.А., під час якого були розглянуті питання втілення в життя нормативно-правової бази з сертифікації авіаційної техніки в Україні в частині розроблення та імплементації Авіаційних правил України -184, внесення змін до Галузевої угоди у сфері авіації, а також організаційні питання.

На засіданні внесено зміни до Положення про Комітет і запропоновано створити в структурі Комітету Сектор авіаційної промисловості та обрати його керівником Подрєзу С.М., професора НАУ. До складу Комітету також введено нового представника від ДП МА «Бориспіль»- Бойка Я.В.

Дискусії в експертному середовищі професіоналів на панелях ФРТУ показують, що авіаційна галузь України в останні роки наголошують на найскорішому прийнятті радикальних заходів для збереження іміджу України як авіабудівної держави повного циклу виробництва.

На даний час відповідно до законодавства, літаки українського виробництва проходили сертифікацію в Росії. Для забезпечення проведення такої сертифікації в Україні необхідно внести зміни до Авіаційних правил України, про щ обуло зазначено під час засідання.

З метою запобігання напруження в галузі через можливе скорочення робочих місць, поширення безробіття та зменшення доходів Державного бюджету України Комітетом прийнято рішення звернутись до Прем’єр – міністра України Гройсмана В.Б. та Державіаслужби з проханням негайно втрутитись в ситуацію навколо Плану заходів з підготовки до запровадження спільного авіаційного простору України з ЄС. Необхідно забезпечити виконання розпорядження Кабінету Міністрів України від 08.02.2017 N88, в частині розроблення та прийняття проекту наказу Державіаслужби «Про затвердження Авіаційних правил України», ч. 184 «Порядок сертифікації кваліфікованих організацій, які визначаються або залучаються для проведення інспекцій, перевірок, оцінок, експертиз, випробувань та досліджень при сертифікації суб’єктів та об’єктів авіаційної діяльності».

IMG df69e3d3360364713adf991b43ec9259 V

В рамках опрацювання Галузевої угоди на 2018-2020 роки члени Комітету напрацювали позицію сторони роботодавців щодо змін до Галузевої угоди для подальшого погодження з СПО профспілок та Мінінфраструктури. 

Додаткова інформація